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荷蘭哈登貝赫道路車展,中國恒天GINAF成爲唯一展出電動重卡的參展商

時間:2019-04-30

提起荷蘭,大家可能會想到風車、郁金香,其實,荷蘭每年還有兩場大規模、有影響力的道路車輛展,一場年初的時候在哈登貝赫舉辦,另一場于年末在霍林赫姆舉辦。


就在前兩天,2019年荷蘭哈登貝赫道路車展剛剛落下帷幕。哈登貝赫道路車展已經有超過三十年的曆史,今年迎來了133家參展商以及14000名觀衆,吸引了大量荷蘭北部和中部的參觀者。


而在衆多參展商中,唯一展出純電動重卡的中國恒天GINAF公司,成爲了全場的焦點。



此次GINAF展出的21噸純電動重卡,載貨量大,充電一次行駛裏程能夠達到250公裏,完全滿足城市內的物流運輸。另外,這款車采用GINAF研發的三電系統,動力系統效率高,安全性強,且每公裏只耗電0.8度,儲能裝置總儲電量可達240kWh,顯然,運營費用少也是其特點之一。


技術上的優勢使得這款車一露面就成爲哈登貝赫車展的寵兒,很多來參觀的技術人員都對其表現出了濃厚的興趣,“GINAF21噸純電動重卡直接使用電制冷而不是燃油制冷,由于底盤的耗電量極低,才實現了只通過底盤電池,就達到整車電制冷的功效,從而實現了100%純電動。”GINAF工作人員耐心地向大家解釋。


除技術人員之外,還有很多客戶和經銷商圍觀GINAF21噸純電動重卡,“許多運輸公司參觀了我們的電動汽車,甚至有客戶轉售了從我們競爭對手那裏購買的電動卡車,希望可以盡快購買我們的産品。總體來說,這次展覽的營銷活動是非常成功的。”GINAF銷售人員說。



GINAF21噸純電動重卡廣受歡迎,自身的産品質量過硬是一方面,歐洲的新能源汽車推廣政策也是重要的影響因素。目前,包括荷蘭在內的一些國家加入了“國際零排放車輛聯盟”,承諾將在2050年以前讓所有的新車銷售都變得具有環境友好性。另外,荷蘭物流公司受限于城市內配送的聲音標准,也更傾向于選擇低噪音的純電動卡車。


雖然GINAF21噸純電動重卡十足吸睛,但在哈登貝赫道路車展,GINAF提出的道路交通解決方案並不止于此。


GINAF short 10x4轴距7.100毫米,三轴设置配备了GINAF悬挂系统和转向系统,有4个转向轴,可操作性非常强。


HydroAxle+在前橋上提供了附加牽引力的解決方案,不管風天、雪天、道路上有砂礫還是在爬坡,在後輪驅動不足的情況下,只需簡單地按一下按鈕,前橋就會有額外的牽引力。

另外,GINAF還展出了用于城市服務的15噸純電動清掃車,充電一次行駛裏程能夠達到200公裏。


要知道,GINAF闊別哈登貝赫展已經有六年之久。


GINAF成立于1948年,是荷蘭卡車市場的知名品牌,從上世紀60年代開始生産卡車,從1989年以來便開始參加在賽車界以路況艱苦著稱的達喀爾拉力賽,連續力克對手,數次鎖定冠軍。能夠在這樣的比賽中多次蟬聯,GINAF的技術水平可見一斑。但是,隨著荷蘭建築和工程市場的萎縮,GINAF市場受到嚴重打擊。


2012年,中國恒天集團將這家曆史悠久的汽車公司招致麾下麾下,積極開發新能源汽車業務,使GINAF重煥青春。


现在, GINAF公司持续创新,以定制化产品满足客户的不同需求,与客户一起设计、开发和生产专用电动卡车,获得了积极反响,此次通过哈登贝赫道路车展,更是赢得了市场信任。据了解,接下来GINAF将通过一系列车展活动,进一步树立良好的企业形象,扩大影响力。

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